個人タクシーの取得条件は3年もあれば充分

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お客さん
タクシーって儲かるんすか????

太郎
バチバチ儲かりますよ。

お客さん
え?!?!マジすか?!?!?!

太郎
ニヤリ

どうも、老人ドライバー排除活動を水面下で行っている太郎です

日本の悪しき風習の中で

無駄な下積み

というものがあります

大将
お前が寿司をにぎるなんぞ10年早いわ!!!!わしが丁稚奉公していた頃はなぁ・・・・

寿司ごとき3日で握らせてやれや

個人タクシーも同じ

3年もやれば充分だろっていうお話です

もし3年で個人の取得条件が取れるようになったらどうなるでしょうか

個人と会社サイドは怒るでしょうね(笑)

詳しい取得条件はわかっていないのですが

たしか10年勤めて3年無事故無違反とかそんな感じだったと思います

その他色々条件があったような気がしますが忘れました

田舎で営業するならまだしも、都会で3年無事故無違反をしながらそれなりに稼ぐのは安易ではありません

10年勤める必要はどこにあるでしょうか

個人タクシー
それぐらいやらんと道を熟知する事は出来んやろうがぁ!!!!!

Google大将軍様がいらっしゃいます

個人タクシー
運転技術がクソやろがぁ!!!!

テメーらが一番クソだろ

個人タクシー
事故起こすやろが!!!!

大体おじいドライバーが起こしてますよ

私は日頃よりタクシーは法令に守られたクソ業界だと思っています

法令を笠に古い風習が延々と続くゴミな業界です

Uberは世界中に広がっています

ネットを通じて便利すぎる世の中になっている昨今

働き方改革も行われている今

全てフリーランスでいいんじゃないか

と私は思っています

事前カード決済

目的地も事前に告知され

領収書もメール

全員が幸せな気持ちになれます

フリーランスの中でサークルの様な集合体を作り、協会化させてしまい他の集団と差別化を図る所もきっと出て来るでしょう

これぞWinWinではないのでしょうか

売り手、買い手共に自己責任

誰が損をするのでしょうか

個人タクシー
もし事故があった時どうするんだぁぁぁぁ!!!!

タクシー業界の事故係ほど腐ったもんねーだろーが(笑)

保険に関しては義務化すればいいだけの話

心配しなくても、そういった保険が新たに生まれる安心安全な国日本

それを義務化すればいいだけの話

便利な世の中だからこそ選ぶのは買い手です

大阪にUber Eatsが上陸します

働きたい人が働きたい時間を自由に決め、配送することが出来ます

私はかつて心斎橋で出前専門店を営んでいた時期がありました

出前は買い手・売り手共に非常に便利です

便利さを追求する事により、多少のクオリティ低下は考慮されます

「こんなものに1000円もかかるのかぁ」

と思う反面、便利さが勝ってヘビーユーザーになるお客さんは多数います

残念ながら私は雇用状況との兼ね合いで閉めざるを得ませんでした

タクシー同様、配達する時間&復路で採算が取れなくなります

一昔のキャバクラの待機カットの様に(詳細記事)

配達している時間だけ時給を払うなんて不可能な現在

他店との競争もあって価格も上げるわけにはいきません

存続するには大変でした

ですがUber Eatsの改革はどうでしょう

今の時代に合った素晴らしいシステムです

これが大阪に上陸する前に閉店しててよかったと心底思います(笑)

しかもUberは「評価が出来る」という素晴らしいシステムも付いています

接客態度や、荒い運転などクレーム案件はポチっと評価できる

=バカ運転手は勝手に淘汰される仕組みにきっちりなっているのです

タクシーの法令についてはほとんど知りません

勿論下調べするつもりもありません

法人さん

「リースシステム」を提唱して下さい

きっともうしている事でしょう

55割の排除?????

そんなもんどーでもいいですわ

そんなものより働き方改革の提唱を取り急ぎお願いします

とりあえず入社させてしまえという腐った状況を何とかしてもらえませんか

いくら敵を増やそうが私はブログを通じて物怖じする事無く発信し続けるつもりです

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